Bog' uchun benzin bilan ishlaydigan barcha vositalar singari, gazli shlyuzlarni parvarish qilish qiyin emas. O'zingizni sozlash, sozlash mumkin va zarur. Masalan, cho'tkalash vositasini o'z-o'zidan amalga oshiradigan karbüratör sozlash - besh daqiqa.
Cho'tkalarni kesuvchi karbüratör - bu kuch tizimidagi tugun. Unda, har qanday karbüratörler singari, vosita tsilindrlariga qo'shimcha etkazib berish uchun havo va yoqilg'i (benzin) aralashtirish jarayoni mavjud.
Ushbu jarayonda asosiy narsa yoqilg'i va havoning to'g'ri nisbati bo'lib, ular uchun ular karbüratörü tartibga soladi.
Karbüratörün asosiy muammolari va arızaları.
Strainer Ushbu element bilan faqat ikkita muammo mavjud:
- Tiqilib qolish.
- Sinish
Buzilish sababini aniqlash uchun süzgeçni olib tashlash uchun yonilg'i filtri qopqog'ini burama. Agar axloqsizlik shunchaki to'plangan bo'lsa, benzin bilan yuvish yoki puflash yordam beradi.
Tozalagichga ko'rinadigan shikast yetganda, uni yangisini o'rnatish juda muhimdir. Yoqilg'i ta'minoti trubkasida ham shikastlanishlar bo'lishi mumkin (ta'mirlash vaqtida ushbu elementni tekshiring).
Karbüratör starteri ko'p hollarda to'siqlar tufayli ishlamaydi. Yuvish uchun aseton yoki bir xil benzindan foydalaning.
Siqilgan havo blokirovkasi bilan karbüratör qismlarini zarba berish maqbul va qulay ta'mirlash amaliyotidir.
Gaz kelebeği tanasi, karbüratör qismlari to'plamlari, suv olish yoki chiqarish quvurlari - bu qismlarning barchasi depressuratsiyadan o'tadi. Ehtimol siz buni oddiy usul bilan tekshirishingiz mumkin - muammoli joyni sovunli idishlar bilan surting.
Arboretum karbüratör qurilmasi
Benzinli kazıyıcı karbüratörün asosi alyuminiy korpusdir. Diffuserga ega (ichki konturli teshik). Ushbu teshik orqali havo puflanadi. Kislorod (havo) oqim tezligi diffuzerning kesishgan qismiga (o'tish joyiga) bog'liq.
Diffuser yonilg'i kanallari bilan jihozlangan. Ulardan yoqilg'i havo oqimidan foydalaniladi.
Tashqi tomondan karbüratör o'rnatilgan:
- yonilg'i pompasi;
- reaktiv tizim;
- yoqilg'i / havo aralashmasini boshqarish tizimi;
Karbüratörün ishlash printsipi
Gaz kelebeği valfi, etkazib berish uchun havo miqdorini aniqlaydi va vosita kuchi to'g'ridan-to'g'ri bunga bog'liq.
Yoqilg'i karbüratör tizimiga nasos (uning membranasi) orqali so'riladi. Keyin u karbüratör ichidagi fitting orqali o'tadi. Bundan tashqari, suyuqlik nasosning kirish va chiqish klapanlari orqali o'tadi. To'r orqali filtrlangan. Igna valfi membrana kamerasiga o'tadi.
Qurilmaning bosqichma-bosqich ishlashi:
- Quvurga havo pufagi (damper) bilan havo etkazib berish. Bo'lim havo oqimining intensivligini boshqaradi.
- Oqim tezligini oshirish uchun yonilg'i ta'minoti tizimi diffuzer tomonidan toraytirilishi kerak.
- Suzish kamerasi va toraytiruvchi naycha orqali benzin. Suzuvchi kamerasi benzinning vaqtincha hajmini sozlaydi. Suzuvchi xonada bosim darajasi neytral, torayishi bo'lgan naychada esa allaqachon past. Bosimning pasayishi tufayli yoqilg'i ko'krak orqali kiradi.
- Havo oqimining tezlashishi yoqilg'i (benzin) o'tkazilishiga va uning atomizatsiyasiga yordam beradi. Natijada kerakli nisbati yoki zichligi bo'lgan havo-yoqilg'i aralashmasi hosil bo'ladi.
- Havo-yonilg'i aralashmasi dvigatel tsilindriga yonilg'i trubkasi orqali kiradi.
Tizimdagi havo zichligi darajasi ochiq havo damperining maydoniga bog'liq. Yoriq qanchalik keng bo'lsa, yoqilg'i iste'moli va kuchi shuncha ko'p bo'ladi.
Sodda qilib aytganda, cho'tkalash moslamasida karbüratörü sozlash, to'g'ri havo etkazib berish tufayli maqbul yonilg'i aralashmasini yaratmoqda.
Karbüratörü cho'tka kesgichda qanday sozlash kerak
Sozlashdan oldin ko'rsatmalarda ko'rsatilgan tartibda filtrlarni ehtiyotkorlik bilan tozalang.
O'zingizning qo'lingiz bilan sozlash vintlardek sozlash orqali amalga oshiriladi. Ulardan uchtasi bor:
- o'ng;
- chapga
- pastki biri.
O‘ng (L) - past versiyalar uchun yoqilg'i aralashmasini sozlash.
Maksimal ishlamay qolish tezligini topish kerak. Buni amalga oshirish uchun, vintni (L) o'ng va chapga sekin burang.
Sozlash uchun vintni soat miliga teskari tomonga chorakda burang.
Pastki (T) - dvigatel ishlamay qolganda sozlanishi uchun javobgardir.
- soat yo'nalishi bo'yicha - o'sish;
- teskari tomonga - pasayish.
Ishlamaslikni to'g'ri sozlash uchun, odatda:
- sovuq dvigatelning barqaror ishlashi;
- issiq dvigatelning tezligini oshirib bo'lmaydi;
- trimmer boshi uchun katta bosh xonasi;
- pozitsiyani o'zgartirganda dvigatelning barqaror ishlashi (pichoqni keskin ko'tarish yoki tushirish).
Chap (N) - aralashmani yuqori tezlikda sozlash. (Vida oxirgi marta sozlangan).
Chap vintdan (N) maksimal tezlik, dvigatel kuchi, harorat va gaz yurishining umumiy sozlanishiga bog'liq.
So'nggi vintli karbüratör trimmeri quyidagicha tuzilgan:
- To'liq gaz kelebeği berish bilan gaz kelebeği oching. Vintni tezlikni pasayguncha soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring (bu holda ular quloqqa yo'naltirilgan).
- Dvigatel notekis ishlamaguncha, vintni imkon qadar sekin soat millariga qarshi aylantiring.
- Keyin biroz orqaga qayting, zo'rg'a eshitasiz, barqaror ishlaydi.
- Ko'nikmalarni vizual ravishda qo'llash uchun tajribali foydalanuvchining ishini ko'rib chiqish qulayroq:
Qizig'i shundaki, video muallifining nuqtai nazari bo'yicha, sozlash (uning to'g'riligi) faqat dvigatelning tezligi va barqarorligi bilan emas, balki shamning rangi bilan ham belgilanadi.
Bu holda o'z qo'llaringiz bilan karbüratörün to'g'ri sozlanishi yonilg'i aralashmasining qoldiqsiz yonishi, shamning rangi ochiq jigarrang bo'lishi kerak.
