Bir qarashda, ikki zarbali dvigatel yordamida o'tlarni o'stirish uchun oddiy moslama juda yaxshi sozlangan. Cho'tkalarni tozalash bo'yicha ko'rsatma qo'llanmani ishlatib, mutaxassisga topshirilishi yoki texnikani o'zingiz o'rganishingiz kerak. Tupurishni parvarish qilish kerak. Vites qutisini moylash, baliq ovlash liniyasini almashtirish, tishlarni maydalash o'z-o'zidan amalga oshirilishi mumkin.
Yoriqlar va cho'tkalarni kesish
Har qanday cho'tkalash vositasida ichi bo'sh novda mavjud, unda dvigatel mil va pastki tishli o'rtasida aloqa kabeli joylashtirilgan, u aylanishni ishchi tanaga chiqib ketish vositasi bilan uzatadi. Yuqori qismida karbüratör va motor mavjud, pastki qismida tishli quti va ishchi vosita mavjud, u shkaf bilan yopilgan. O'rta qismida boshqaruv tugmalari joylashgan ko'ndalang tutqich mavjud. Qo'llarini tushirish uchun operatorning torsoi bilan barni ushlab turadigan tushirish kamari mavjud.
Benzin cho'tkasini tanlashda to'rt pog'onali dvigatelga qaraganda ikki martalik dvigatel afzalroq. Ikki zarbali motor yanada manevrli va tuzatish osonroq. To'rt pog'onali montaj bilan, tebranish darajasini pasaytiring.
Ular bunga amal qilishadi, cho'tkalash vositasini ta'mirlash muammoni hal qilishdan iborat;
- vosita ishga tushmaydi;
- chiqib ketish mexanizmi tobora kuchayib bormayapti;
- dvigatellar uchun tayanchlar;
- vites qutisi qiziydi;
- tashqi tovush eshitiladi, kuchli bum tebranishi.
Nosozlikni tuzatishdan oldin tashxis qo'yish, ishlamaydigan tugunni aniqlash kerak.
Asbobning moylash joylarini bilish juda muhimdir. Doimiy parvarish, ishdan keyin qurilmani tozalash uning xizmat muddatini uzaytiradi. Ishdan oldin montaj murvatlarini mahkamlash, yonilg'i tayyorlash va tankni to'ldirish kerak.
Chainsaw dvigateli ishga tushmaydi
Agar mexanizm ishlamasa, u darhol o'ladi va doimiy ravishda tekshiring:
- Bakda yonilg'i bormi?
- uchqun vilkasining yaxshi holati;
- toza havo va yonilg'i filtrlari;
- toza nafas olish va chiqadigan kanal.
AI-92 asosidagi yangi tayyorlangan aralashma bilan to'ldirish kerak, moy aniq dozalash uchun tibbiy shprits bilan yuboriladi. Bu qimmat zanjirli ta'mirdan qochishga yordam beradi.
Sham ishlayotganiga ishonch hosil qilish kerak, u tanaga tegib turgan uchqun beradi. Bunday holda, sham kanalini quritish, qismni o'zi tozalash va quritish kerak. Siz shamni almashtirishingiz mumkin, ammo kanal hali ham 40 daqiqa davomida quritilishi kerak. Yuqori voltli simning xizmat ko'rsatish qobiliyatini tekshiring, har doim ham aloqa bo'lmasligi mumkin. Fırçalayıcıyla ta'mirlash paytida ateşleme birligidagi nosozlik; uni o'z qo'llaringiz bilan mahkamlamang.
Agar havo filtri chiqarilganda vosita filtri to'xtab qolmasa, uning sababi uni almashtirish yoki tozalashni talab qiladi. Filtrni ehtiyotkorlik bilan yonilg'i bilan almashtiring. Nafas oluvchining tozaligini tekshirgandan so'ng, susturucu mashini olib tashlang va chiqadigan kanalni tozalang.
Keyingi qadam karbüratörü ta'mirlash bo'ladi, bu erda kamchiliklarni topib, qismlarning kichik o'lchamlarini hisobga olgan holda tuzatish kerak. Agar eng oddiy operatsiyalar natija bermasa, tizimni sozlashni buzmaslik uchun ta'mirlashni mutaxassisga topshirish yaxshiroqdir. Tashxisni qanday boshlash va o'z qo'llaringiz bilan cho'tkalarni qanday to'g'ri ta'mirlash kerak, videoni ko'rib chiqing:
Cho'tkaning tishli qutisini ta'mirlash va moylash
Vites qutisining roli torkni vosita milidan chiqib ketish vositasiga turli xil miqdordagi tishli 2 vites orqali uzatishdir. Tork 30 burchak ostida uzatiladi. Pastki chiqib ketish diskining aylanish soni dvigatel tezligidan 1,4 marta kam. Gearlar toza va moylangan bo'lishi kerak. Tishlarga yog 'etkazib berish uchun tepada vida ostida teshik mavjud.
Cho'tkaning tishli qutisi mavsumda kamida bir marta yog'lanadi. Agar ish qizg'in bo'lsa yoki pastki tugunda tashqi shovqin bo'lsa, tez-tez moylash kerak.
Birinchidan, teshikni yopadigan joy erdan va o'tdan tozalanishi kerak. Teshikni tegishli asbob bilan oching, u arra bilan ta'minlanadi. Quvurdan yog'ni ishlating. Ishlab chiqaruvchidan olingan mahalliy moylash materiallari yoki Oleo-Mas, Litol-24, Azmol 158 kabi taniqli yuqori sifatli aralashmalar tanlangan, biz trubaning himoya qatlamini ochamiz va asbobni uning yon tomoniga yotqizamiz. Pichoqni asta-sekin aylantiring, moyni redüktör korpusiga siqib chiqaring. Gearlar, burilib, kompozitsiyani tishlar bilan butun yuzaga yoyib chiqing. Siz shuningdek, maxsus shprits bilan yog 'quyishingiz mumkin.
Yog 'etishmasligi yoki ko'p miqdorda uzatish qutisi qizib ketishiga olib kelishi mumkin. Eshitiladigan taqillatish va o'ynash anterlarga zarar etkazishi tufayli rulmanning yo'q qilinishi yoki kirning kirishi haqida signal beradi. Rulmanlarni isitish usulidan foydalanmasdan tortuvchi yordamida almashtirish kerak.
Vites qutisi qoqilib ketsa va bom bo'ylab harakat qilsa, korpusni almashtirish yoki uni quvurga mahkamlash uchun vaqtincha qisqich bilan mahkamlash kerak. Agar pichoq aylanmasa, unda viteslar ortiqcha oro bermaydilar - tishlar eskiradi yoki maydalanadi. Tugunni to'liq tahlil qilish bilan juft almashtirish talab qilinadi.
Vites qutisini demontaj qilish va podshipniklarni demontaj qilish isitish orqali amalga oshirilmaydi. Isitilganda metall mustahkamlik xususiyatlarini yo'qotadi va keyinchalik montaj ishonchsiz bo'ladi. Rulmanlarni echish uchun tortgichdan foydalaning.
Vites qutisini almashtirishda quyidagini boshqargan holda yangi blokni tanlash kerak.
- quvur diametri;
- haydovchi milining diametri;
- qo'zg'aysan milining bo'limi;
- himoyani biriktirish usullari
Cho'tkalarni kesish qismlarini parvarish qilish
Ko'rilgan eshitish vositasi vaqt o'tishi bilan xiralashadi yoki ishdan chiqadi. Asbob bilan ishlash zichlashadi, yuk ortadi, almashtirish sifati yomonlashadi. Metall arra pichoqlari keskinlashadi, plastik o'zgaradi.
Agar baliq ovlash liniyasi chiqib ketish vositasi bo'lib xizmat qilsa, u asta-sekin eskiradi va rulonda yangi materiallar o'rnatiladi. To'sarni baliq ovlash liniyasi bilan ishlash printsipi markazdan qochma kuch ta'siri ostida bobinning asta-sekin ochilishi hisoblanadi. Maysa bilan aloqa qilganda, baliq ovlash liniyasi aşındırılır va makaradan asta-sekin oziqlantiriladi. Ikkala chiqib ketish elementi bir vaqtning o'zida chiqib, bir-biri bilan chalkashib ketmasligi uchun maxsus o'rash kerak.
Rasmda chiziqni pichoqni kesish bobiga qanday to'g'ri yo'naltirish kerakligi ko'rsatilgan. Yangi baliq ovlash chizig'ini orqaga qaytarishdan oldin sizga kerak:
- ko'krak qafasini ochib, qo'lni ushlab turgan holda ehtiyotkorlik bilan qopqoqni echib oling;
- eski baliq ovlash liniyasining parchalarini bobindan olib tashlang;
- 5 metr uzunlikdagi yangi simni o'lchab, uni yarmiga katlayın;
- lasan ichida, 2 uchini yo'naltiradi, o'rta qismini chuqurchaga bog'lab, ipning har bir yarmi uchun o'qlar yo'nalishi bo'yicha shamol qiladi;
- qolgan 20 santimetrni lasanning qarama-qarshi uchlarida maxsus chuqurchalar orqali o'tkazing;
- buloq va yuvish vositalarini joylashtiring, baliq ovlash chizig'ining uchlarini olib tashlang, barabanni qopqoq bilan yoping.
Cho'tkasi yordamida chiziqni qanday o'zgartirish kerakligini yaxshiroq tushunish uchun videoni tomosha qiling.
