Shpindel, raf va pnevmatik splitter - zarbalarni jurnallarga bo'lish uchun mo'ljallangan asboblar. Qishloq hunarmandlari yog'ochdan ishlov beradigan qismlarni doğaçlama qilingan qismlardan yig'ishadi, ammo ular kam kuchga ega, tuzilmalar yaxshilanishni talab qiladi. Konusning vidasi bilan ishlov beruvchini o'zingiz qilish yoki arzon sotib olish oson.
Elektr qo'zg'aysan vintlarini ushlagich
Elektr yoki dizel haydovchiga ega yog'och splitter - bu taxminan 60 sm uzunlikdagi (o'tin standarti) 10-12 kubometrgacha ishlov berishga qodir o'simlik. Ish haqini kamaytirish uchun prefabrik o'simliklardan foydalaning. Uyda yuqori samarali qurilmalar talab qilinmaydi.
Vintli ajratgich qurilmasi vintli gayka juftligining o'zaro ta'siriga asoslanadi, bu erda yumshoq yog'och yong'oq bo'lib xizmat qiladi. 250-450 rpm tezlikda aylanadigan konusning vida shaklida uchi bo'lgan tishli reduktor barqaror po'lat platformaga o'rnatilgan. Dvigateldan siqish moslamasi harakatga keltirilib, log blokini aylanadigan konusga surib qo'yadi. Yog'och splitteri konusining chokning lateral yuzasiga kirishi natijasida yog'och tolalar bo'ylab tarqaladi.
Yog'och sepuvchi bilan ishlaganda xavfsizlik qoidalariga rioya qilish kerak. Kiyimlar tanaga mahkam o'rnashishi kerak. Gauntletlar xavf tug'diradi. Qattiq qo'lqoplarda ishlash yaxshidir.
Redmotorni kesish stolining ostiga dvigatel o'rnatilgan kamar haydovchi bilan almashtiriladi. Keyin vida konusining milidagi aylanish vintning optimal tezligi uchun mo'ljallangan kasnaklar yordamida uzatiladi. Ushbu dizayn bitta fazali 220 V dvigateldan foydalanishga imkon beradi, shu bilan vintli splitter narxi ancha past bo'ladi. Agar usta tirkama bilan jihozlangan bo'lsa, u holda ishchi konus mustaqil ravishda dastlabki holatiga qaytadi. Vida ajratgich qanday ishlaydi, videoni ko'rishingiz mumkin:
O'zingiz o'tin sepuvchi qilib qo'ying
Konfiguratsiyaga qarab, zavodda ishlab chiqarilgan vintni tozalash moslamasining narxi 16 dan yuz minglab rublgacha. Asosiy ishchi organ - bu torna ustaxonasida buyurtma berish mumkin bo'lgan splitter uchun konus. O'zingizning qo'lingiz bilan vida ajratgichini yasash uchun ustalar uchun chizmalar taklif etiladi.
Tegirmonni maydalagich bilan qilish mumkin bo'lmaydi, chunki "sabzi" ustidagi doimiy ip aniq saqlanishi kerak. Bundan tashqari, konusni ishlab chiqarishda, turniker uzunlikning nisbati va poydevorning kesma qismini bilishi kerak - 2: 1, ikki ipli, 5-6 mm uzunlikdagi, tish profilini chisel kabi.
Qismning o'lchamiga qarab, u 5000 rublgacha turadi. To'liq tugagan ish tugmasi:
- vintli konus;
- rulman birikmasi bilan mil;
- kamar haydash uchun uzatish kasnagi.
Barcha to'plamning narxi 6 mingdan oshmaydi, lekin hisoblangan yukga tayyorlanadi, montaj yanada xavfsizroq.
Ishlab chiqarilgan mashina quyidagi talablarga javob berishi kerak:
- dvigatel quvvati kamida 2 kVt;
- yuqori tezlikda, haydovchiga yukni kamaytirish uchun ip pitchini kamroq ushlab turish kerak;
- vites qutisi miliga tushish, aylanishni oldini olish uchun mahkam bo'lishi kerak;
- konus asbob po'latdan yasalgan;
- vintning uchi keskin ravishda siljiydi, u yog'ochga muloyimlik bilan, harakat qilmasdan kirishi kerak;
- ishlaydigan platformaning balandligi - 80 sm.
Qurilmaning sxematik diagrammasi diagrammada ko'rsatilgandek ko'rinadi.
Diagrammadan ko'rinib turibdiki, qurilma juda sodda, ammo tugunlarni to'g'ri tekislashni, kerakli tishli nisbati va kasnakka mos keladigan V-kamarlarni tanlashni talab qiladi.
Hunarmandga yordam berish uchun o'zingizni konusni qanday qilib yasash haqida video mavjud:
Kamar haydovchisi va vites qutisini talab qilmaydigan yana bir sxema mavjud. Past tezlikda ishlaydigan vosita milini to'g'ridan-to'g'ri vintli takozga ulash mumkin. Vintni ajratuvchi haydovchi uchun 500 rpmdan kam mil tezligi xavfli emas.
Pichoqli va burilgan mixlarni ehtiyotkorlik bilan maydalash kerak. Kundalik oldindan aytib bo'lmaydigan traektoriya bo'ylab sakrab o'tishi mumkin, qo'lingizdagi tirqishni aylantirishi mumkin. Nikoh qattiq yog'ochdan qotib qolishi mumkin. Shuning uchun, iloji bo'lsa, mashina teskari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
Dvigatel namlikka chidamli korpusga ega bo'lishi va erga ulangan bo'lishi kerakligini eslash foydali bo'ladi. Kamar haydovchisi himoya qopqoq bilan yopiladi. Pichoqni stolga qo'yish paytida siz tepada ishlay olmaysiz. Noqulay harakat bilan uni qo'l bilan konusga o'ralishi mumkin. Mashina favqulodda tormozlash uchun to'xtatuvchi bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
Xalq tejamkorligiga misol sifatida siz oz miqdordagi qisqa zarbalarni ajratish uchun asbob olib kelishingiz mumkin. Perforator yordamida past tezlikli matkapda 30 mm konusning uchi quruq zarbalarni sindirishga imkon beradi. Ammo ba'zi qiyinchiliklar mavjud. Matkap vintning orqasida burilishga harakat qiladi, uni mahkam ushlab turish, qarshilik ko'rsatish yoki ushlagichdagi asbobni mustahkamlash kerak.
