Agar chiroyli va qulay bog 'yo'llari bilan bezatilmagan bo'lsa, yozgi yozgi taassurot to'liq bo'lmaydi. Nafaqat hududning ko'rinishi, balki iqtisodiy faoliyatning tashkil etilishi ularning qay darajada joylashganligi va yaxshi tayyorlanganligiga ham bog'liq. Mamlakatdagi yo'llar turli xil materiallardan va turli yo'llar bilan tayyorlanishi mumkin.
Mamlakatda trek uchun material tanlash
Ko'plab yozgi aholini qiziqtirgan savol: mamlakatda yo'llarni ochishning eng yaxshi usuli nima? Bu savolga javob uning hajmi va insonning moddiy imkoniyatlariga bog'liq.
Improvizatsiya qilingan materiallardan tayyorlangan ba'zi izlar an'anaviy beton yoki beton plitalardan yasalganidan ko'ra ko'proq jozibali ko'rinishga ega. Mamlakatda asfaltlash iqtisodiy, amaliy va bardoshli bo'lishi kerak. Mamlakat yo'llari uchun materiallar juda boshqacha bo'lishi mumkin. Ko'pincha ularni ishlab chiqarish uchun keng tarqalgan doğaçlama va qurilish materiallari ishlatiladi. So'nggi yillarda odamlar tobora ko'proq yo'l qoplamalarini qurmoqdalar. Buning uchun ishlatiladigan barcha materiallar rangi, tuzilishi va bezakliligi bilan farq qilishi mumkin. Ko'pincha, mustaqil ravishda siqilgan sirt qatlami yoki qattiq qoplama bilan izlar qiling.
Mamlakatdagi fotosurat yo'llari xilma-xilligi bilan ajablantiradi. Eng oddiy - tezkor yo'llar qum, tosh, tosh, shag'al, g'ishtdan qilingan. Yozgi yozgi uyning ushbu elementini yaratish uchun ba'zi yozgi aholi yog'och arra kesmalaridan foydalanadilar, bu ularga o'ziga xos dekorativ effekt beradi.
Buning uchun faqat maxsus emdirish bilan ishlov berilgan qattiq daraxt turlari qo'llaniladi.
Video: kenevirni mamlakat bo'ylab olib borish
Qattiq sirt g'ishtdan, tabiiy toshdan, beton plitalardan, yulka plitalaridan yoki monolit betondan tayyorlanishi mumkin. Bunday materialdan turli naqshlar tayyorlanishi mumkin, bu saytga qo'shimcha bezak beradi. Ushbu trek tezlatilgandan ko'ra ancha kuchli va bardoshlidir. U o'zining amaliyligi bilan ajralib turadi, ammo bu doğaçlama materiallardan tayyorlangan narsalarga qaraganda ancha qimmat.
O'z qo'llaringiz bilan mamlakatda yo'l yaratishda muhim rol chegara rolini o'ynaydi. U nafaqat aniq chegaralarni egallabgina qolmay, balki uning qirralarini yo'q qilinishdan himoya qiladi. Chegara ham dekorativ rol o'ynaydi. Egrilik toshi orzu qilingan element bo'lishiga qaramay, uning mavjudligi majburiy deb hisoblanmaydi. Ko'pincha, to'siqlarsiz, yo'llar ular orasidagi katta bo'shliqlar bo'lgan beton plitalardan va chegaralarning egri konfiguratsiyasiga ega bo'lgan tabiiy toshdan yasalgan.
Qum, tosh, shlak, shag'al bilan qoplangan holda chegara kerak. Beton asosga o'rnatilgan eng amaliy va bardoshli beton to'siq. Kavisli yo'llar uchun g'isht, tekis tosh yoki chekkaga qo'yilgan plitkadan yasalgan pardalarni tanlash yaxshidir.
Kerakli materialni tanlab, siz bir xil uslubda tayyorlangan va saytning umumiy ko'rinishi bilan ideal tarzda uyg'un keladigan yo'llar tizimini yaratishingiz mumkin.
- Shunday qilib, rustik uslubda sayt dizayni uchun eng mos daraxt.
- Tabiiy tosh kavisli yo'llarni yaratish uchun idealdir.
- G'isht uning tuzilmalari bilan ajoyib tarzda aralashadi. Izlarni bajarish uchun namlik va sovuqdan qo'rqmaydigan maxsus turdagi g'ishtli g'ishtlar tanlangan.
- Turli xil soyalarda toshlarni yotqizish sizga noyob naqshlarni yaratishga imkon beradi.
- Shag'al va toshli yo'llar bog 'uchun va sun'iy hovuzlar yaqinida eng mos keladi.
So'nggi yillarda odamlar nafaqat monolit betondan yo'llarni yaratish, balki unga o'ziga xos shakl berish imkoniyatiga ega. Buning uchun ixtisoslashgan do'konda turli xil konfiguratsiyalardagi plastik shablonlarni sotib olish kifoya qiladi, bu sizga o'zingiz beton elementlarni quyishga imkon beradi.
Izlarni ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan ba'zi materiallar bir-biri bilan mukammal birlashtirilgan. Shunday qilib mukammal birlashtirilgan:
- beton va g'isht;
- daryo toshlari va o'tinlar;
- ko'p rangli shag'al va tabiiy tosh.
Mamlakat yo'llarini rejalashtirish
Mamlakat bo'ylab yo'llarni yasashdan oldin, saytning barcha binolari va maydonchalarini hisobga olgan holda rejalashtirilgan yo'nalishlar tasvirlangan saytning diagrammasini yoki rejasini to'g'ri tuzishingiz kerak.
Ularning rivojlanishida ushbu hududda tushadigan yog'ingarchilik miqdori hisobga olinishi kerak. Ba'zan saytdagi suvning turg'unligi bo'lmasligi uchun drenaj tizimini yaratish kerak. Shuni ham yodda tutish kerakki, muzlash paytida ortiqcha suv nafaqat yog'ochni, balki beton va g'isht kabi materiallarni ham tezda yo'q qiladi.
Katta daraxtlar so'qmoqlar yaqinida o'smasligi kerak, chunki ular kuchli ildizlari bilan ularni yo'q qilishi mumkin. Keyinchalik batafsil rejani tuzishda mamlakat manzarasi tasviri yanada aniqroq bo'ladi va u yoki boshqa qurilish materiali foydasiga tanlov qilish osonroq bo'ladi.
Deyarli barcha mamlakat yo'llarida ularni yotqizishning bitta texnologiyasi kuzatiladi. Barcha ishlar bir necha muhim bosqichlarga bo'lingan:
- Erni belgilash. Ushbu bosqichda shnur va qoziqlar yordamida trekning konturlari belgilanadi. Qirralar chizilgan chiziqlar bo'ylab ehtiyotkorlik bilan bajariladi.
- Belkurak yordamida chim mo'ljallangan yo'lning uzunligi va kengligi bo'ylab chiqariladi. Tuproq qum yostig'ining qalinligigacha olib tashlanadi, bu yulka uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Asosiy qatlamning qalinligi kamida 10 sm bo'lishi kerak.
- Qum (ba'zida shag'al) qazilgan xandaqqa quyiladi va ehtiyotkorlik bilan siqilib, tekislanadi.
- Yo'l qumga yotqizilgan, yo'lning darajasiga rioya qilinishini diqqat bilan kuzatib boring.
Mamlakatda byudjet yo'li
Mamlakatda eng mashhurlari quyidagi trek variantlari:
- Shag'al yoki toshdan yasalgan yo'l. Ular juda tez tayyorlanadi, ammo ayni paytda ular bardoshli emas. Xandaqdagi tuproq gerbitsidlar bilan ishlov beriladi va begona o'tlar o'sib chiqmasligi uchun polietilen yoki agrofiber bilan qoplanadi. Uning ustiga tosh yoki shag'al qatlami quyiladi va yo'lning yuzasi tekislanadi. Ushbu material saytga qulab tushmasligi uchun, masalan, plitkalar yoki g'ishtlardan chegara yaratish kerak.
- Yog'ochdan yasalgan arra kesilgan yo'l. Uni yaratish uchun so'qmoqlar va kesilgan qattiq daraxtlarning qalin shoxlari mos keladi. Ular doira shaklida kesilgan. Materialning qalinligi 10 sm dan oshiq bo'lishi kerak Yaxshi quritilgan arra kesiklari issiq quritish moyi bilan ishlanadi, u butun yuzaga cho'tka bilan surtiladi. Emdirish quriganidan keyin davolash takrorlanadi. Oldindan tayyorlangan qum yostig'iga plastmassa plyonka yotqizilgan. Unga bo'laklar har qanday xayoliy naqshlar bilan yotqiziladi va ularni tekislaydi. Ularning orasidagi bo'shliqlar shag'al, qum yoki tuproq bilan qoplangan.
- Toshli yozgi uyni nafaqat sotib olingan materialdan, balki deyarli har qanday joyda topish mumkin bo'lgan narsalardan ham qilish mumkin. Elementlarni tanlashda kamida bitta tekis tomoni bo'lgan toshga ustunlik berish kerak. Bunday yulka ostida xandaq kamida 20 sm chuqurlikka ega bo'lishi kerak, uning pastki qismida maydalangan tosh (10 sm) quyiladi. U tamplanadi, ustiga qum (10 sm) quyiladi va yana tamplanadi. Tayyorlangan qum-maydalangan tosh yostiqqa toshlar qo'yiladi. Ularning orasidagi bo'shliqlarni to'ldirish uchun yuqoridan qum quyiladi va barcha bo'shliqlar u bilan to'ldiriladi. Yakuniy bosqichda yo'l suv bilan yaxshilab sug'oriladi. Toshlar orasidagi bo'shliqlarni qum bilan to'ldirish kerak bo'lishi mumkin.
- Piyodalar yo'li. Ushbu parametr eng maqbul variantlardan biridir. Bunday material uchun xandaqning chuqurligi 20-25 sm bo'lishi kerak.Qum-shag'al yostig'i tosh yo'lining ostidagi kabi yaratiladi. Qalinligi 60 mm dan oshiq tosh qoplamasi tuproqdan chiqib ketishi mumkin. Bunday yo'l eng yaxshi chegaralar bilan amalga oshiriladi. Asfaltlangan toshlar qumli poydevorga bir-biriga mahkam yopishtirilgan. Bunday holda, naqsh eng xilma-xil bo'lishi mumkin. Uy qurishda siz nikoh belgilari bo'lgan toshli toshlardan foydalana olmaysiz, chunki u tezda yaroqsiz holga keladi.
- Yo'l g'ishtdan qilingan. U pavers yo'li bilan bir xil printsip bo'yicha yaratilgan. Chetga joylashtirilgan bir xil g'isht chegara sifatida ishlatiladi. Turli xil soyalarning g'ishtlari bilan qoplanganligi ayniqsa diqqatga sazovor.
Beton iz (video):
Beton iz
Monolitik beton dacha yo'llari hali ham mashhur. Ularning ishlab chiqarilishi ko'p miqdordagi tsement, qum va shag'alni talab qiladi. Ammo ular bardoshli va amaliydir. Ularni amalga oshirishda bitta qoidani esdan chiqarmaslik kerak: eritmada tsement qancha ko'p bo'lsa, beton kuchliroq bo'ladi. Izlar uchun materiallarning quyidagi nisbati eng ko'p ishlatiladi:
- tsement - 1 qism;
- ezilgan tosh - 3 qism;
- qum - 2 qism.
Bunday yo'l uning ostidagi erdan ko'tarilishi uchun taxtalardan naqshlarni yasash kerak. Xandaqning pastki qismida ular tosh, g'isht bilan kurash yoki boshqa qattiq qurilish qoldiqlarini yotqizishadi. Eritma qolipga quyiladi va uning yuzasi tekislanadi. Beton plitkalar, mozaikalar yoki tozalanmagan ohak ichiga bosilgan chiroyli toshlar bilan bezatilishi mumkin.
Plitka izlari
Har xil o'lchamdagi beton plitalardan yasalgan juda mashhur izlar. Ularni o'rnatish oson va chidamliligi bilan ajralib turadi. Ularning ostida ham qum poydevori yotqizilgan. 50x50 yoki 40x40 sm o'lchamdagi plitkadan mamlakat yo'li juda ta'sirli ko'rinadi, ko'p joy egallamaydi va juda amaliy. Kichkina plitkalarni ishlatishda siz yulka naqshlarining turli xil variantlarini yaratishingiz mumkin. Ular bir-biriga yaqin joyda yoki nozik tosh yoki tuproq bilan qoplangan vaqt oralig'ida yotqizilishi mumkin. Ularni o't bilan ekish mumkin.
